建筑实训报告集锦（通用29篇）
技术设计图对初步设计进行深入的技术研究，确定有关各工种的技术作法，使设计进一步完善。这一阶段的设计图纸要绘出肯定的度量单位和技术作法，为施工图纸的制作准备条件。
施工图按照施工图的制图规定，绘制供施工时作为依据的全部图纸。施工图要按国家制定的制图标准进行绘制。一个建筑物的施工图包括：建筑施工图、结构施工图，以及给水排水、供暖、通风、电气、动力等施工图。其中建筑施工图包括：①总平面图，表示出构想中建筑物的平面位置和绝对标高、室外各项工程的标高、地面坡度、排水方向等,用以计算土方工程量,作为施工时定位、放线、土方施工和施工总平面布置的依据。工程复杂的，还应有给水、排水、供暖、电气等各种管线的布置图、竖向设计图等。②建筑平面图，用轴线和尺寸线表示出各部分的尺寸和准确位置，门窗洞口的做法、标高尺寸，各层地面的标高，其他图纸、配件的位置和编号及其他工种的做法要求。建筑平面图是其他各种图纸的综合表现，应详尽确切。③建筑立面图，表示出建筑外形各部分的做法和材料情况，建筑物各部位的可见高度和门窗洞口的位置。④建筑剖面图，主要用标高表示建筑物的高度及其与结构的关系。⑤建筑施工图，包括建筑外檐剖面详图、楼梯详图、门窗等所有建筑装修和构造，以及特殊做法的详图。其详尽程度以能满足施工预算、施工准备和施工依据为准。
为了使建筑专业、室内设计专业制图规则，保证制图质量，提高制图效率，做到图面清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，适应工程建设的需要，制定本标准。
建筑实训报告集锦 篇10
一、实习单位基本状况
营口港务局(东经122°06′00″，北纬40°17′42″)地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区，是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。20__年港口吞吐量超过亿吨，成为中国大陆第十个亿吨海港。营口港既是一个开埠百年的老港，又是一个在改革开放中建设和崛起的新港。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛和盘锦4个港区，形成陆域面积30多平方公里。共有生产泊位78个。其中20万吨级泊位1个，30万吨级泊位2个。
营口港交通便捷，沈大高速、哈大大路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿，与港内11条1050米铁路装卸线相连。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。
为更好的为东北及内蒙古东部地区经济建设和对外开放服务,降低客户的综合物流成本,营口港将港口功能前移,先后在沈阳、长春、哈尔滨、通辽、吉林西、沈北、法库、黑龙江的铁力和建三江等地建立了陆港。
营口港交通便捷，沈大高速、哈大大路沿港区而行，长大铁路直通码头前沿，与港内11条1050米铁路装卸线相连。现已开通营口港至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等40多条海铁联运集装箱班列和经满洲里连接欧亚大陆桥、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。
二、实习心得与阅历体会
xx年7月-9月，我在营口港务局港丰信息公司人事专员岗位上实习。虽然是临时的，但我非常珍惜这次实习的机会。熟识现实企业中人力资源管理的运作体系和管理流程，把所学理论学问应用于实际，熬炼社会实践力量，并在工作中学习新学问，对所学的学问进行总结提升，以指导将来的学习重点和进展方向，在工作中我也收获了不少心得体会。
当踏出了高校这扇门，就意味着要踏上职业生涯的道路，对于应届生的我来说，还没有足够的社会阅历，经过了这几个月我学到了许多，感悟了许多特殊是在公司领导和同事的关怀和指导下，仔细完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和谐，协作各部门负责人胜利地完成各项工作。乐观学习新学问、技能，注意自身进展和进步，我学会了许多技能，增加了相关的阅历。
短暂的实习生活除了工作阅历和学问上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字，校内思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校内思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。从进入港务局伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将同学行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时照旧要像同学那样保持虚心的态度。以下是我这两个月的实习工作的领悟：
第一、聘请。首先，要熟识聘请流程。其次，与用人部门保持亲密的联系，了解用人部门的需求状况。在聘请的过程中，常常需要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注意说话的技巧。还有就是需要参与现场聘请会。每次去都是跟着聘请经理一块去的，我在一旁学习。
第二、录用，建立员工档案。给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等;完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时，才发觉在高校里学到的理论学问真的是不够用。
