请示 报告（通用33篇）

请示 报告 篇1

　　为确保工程招标公开透明、合乎法律规定，作为业主单位，我局重点做好了以下几个方面工作：

　　一、成立了招标领导小组，有专职领导和具体办事人员负责招标，所有招标具体事项均召开领导小组会议讨论决定并报县政府批复。

　　二、50万以上工程项目委托资质较好的招标代理机构进行招标代理。

　　三、所有工程建设项目均按上级规范要求进行，严格执行县纪委、发改委、县政府采购办关于工程招投标法律规定，工程项目实行公开招标，邀请招标、询价采购等方式进行，所有招标工作均在业务部门规范的场所和相关监管单位的'监督下进行，未出现虚假招标、直接发包、转包和违法发包等突出问题。

　　从自查情况来看，我局的招标项目符合法律规定程序，招标后的工程项目管理严格，没有违规现象。

请示 报告 篇2

　　：

　　针对目前农村消防工作的的诸多薄弱的现况，在现有威远县消防大中队的消防防火、灭火基础上，结合威远县农村路况、交通条件的'现状和消防灭火战技术编成要求，根据县委书记和政府x县长的指示：“购小型消防车辆，以备农村乡镇灭火工作之需要”精神，经考证分析多方消防车辆技术参数，现特向县委、县政府申请购置轻型消防车辆2辆及随车器材装备。经询价，轻型消防车一辆20万元，随车器材装备标配22万元一辆次，现向县政府申请购置轻型消防车辆及随车器材装备款项合计88万元（大写：捌拾捌万元正），请审定，望予批准。

　　此请示妥否，请批示。

请示 报告 篇3

　　省政府：

　　高速公路（铁路）是我省对外的重要窗口，其沿线两侧造林绿化是展示海峡西岸建设成果的重要标志。目前，我省虽然森林覆盖率高居全国第一，但不少地方特别是沿海地区高速公路两侧护路林建设滞后，一重山低效残次林分还较多，与我省的高森林覆盖率极不相称。为此，去年底以来我们积极启动实施这项工程。

　　一是开展调查摸底，制定试点方案。我厅组织省林业规划设计院和有关市县技术人员，在福清、长乐等13个试点县（市）认真开展了调查摸底工作，在此基础上制定了实施方案，并将20xx年建设任务（计划一重山造林绿化面积5万亩）下达到各有关试点县（市）。目前各地正按照“总体规划、分步实施、重点突破”的.原则，开展造林作业设计。

　　二是积极筹措资金，确保建设投入。经与省财政厅协商，每年拟从省级财政林业专项和森林植被恢复费中安排一定资金，用于高速公路沿线两侧一重山造林的补助，并要求各有关部门和市、县政府都要落实一定资金用于景观绿化工程。

　　三是完善规划方案，抓紧全面启动。最近，我们正认真按照卢书记、黄省长批示和张副省长福清调研讲话精神，进一步修订规划和方案，计划分期分批推进高速公路（铁路）沿线景观绿化工程：

　　第一步，考虑到时间比较紧迫，为不误造林季节，目前我们林业部门先启动一期工程建设，重点是沈海高速、福银高速福建段以及在建福厦高速铁路沿线一重山绿化，主要对高速公路两侧一重山范围内的宜林荒山荒地、疏林地、采伐迹地、火烧迹地以及抛荒农地、坡耕地等进行造林绿化。

　　第二步，春节过后，我们还将按照省领导批示精神，主动会同交通、高速、公路、铁路、国土、建设、农业、环保等有关部门，研究具体规划和方案，将全省已建高速公路两侧一重山和路两旁20—30米的景观绿化带纳进来，统一规划，部门分工负责，并拟在长乐市召开现场会，全面启动这项工作，力争通过2—3年的努力，切实把全省高速路（铁路）绿起来、美起来。

　　高速公路（铁路）沿线景观绿化工程是一项涉及面广、任务重、时间紧、协调难度大的系统工程，需要各级党委、政府的高度重视和有关部门协力推进。为了切实加强组织领导，确保工程的顺利实施，我厅特将有关问题请示如下：

　　（一）请求成立省高速公路（铁路）沿线景观绿化工程建设指挥部。建议由张昌平常务副省长任指挥长，省政府刘明副秘书长、省交通厅谢兰捷厅长、省林业厅黄建兴厅长任副总指挥，省发改、财政、交通、高速、铁路、公路、国土、建设、农业、环保、林业等部门负责同志为成员，指挥部下设办公室。相关市、县（区）都相应成立工程建设指挥部，由政府领导挂帅，加强对这项工作的领导，及时协调研究解决工程建设中遇到的问题。

　　（二）请求省政府组织制订高速公路（铁路）沿线景观绿化工程建设规划。春节后，如果指挥部核准成立，建议指挥部召开第一次全体会议，研究高速公路（铁路）沿线景观绿化工程建设规划的制订方案，并提出相关政策措施。规划制订后，以省政府文件下发各地实施，将建设任务下达各地，建立目标责任制度，并明确有关政策，确保建设任务和责任落到实处。

　　（三）请求省政府办公厅下发做好沿海防护林和高速公路沿线景观绿化工程建设的通知。当前已进入春季造林的关键季节，为了不误林时地启动和实施这两项工作，我厅起草了《关于做好沿海防护林体系和高速公路沿线景观绿化工程建设的通知》代拟稿（详见附件），请求省政府办公厅以明传电报形式下发，要求各地在抓好高速公路沿线一重山景观绿化的同时，抓紧启动高速公路两侧20—30米绿化带造林工作，沿海各地还要加快推进沿海防护林基干林带加长、加宽、加厚工作，完善绿色屏障。

　　请示人：

　　日期： 年 月 日

请示 报告 篇4

　　县人民政府：

　　我局下属单位——汽车运输有限公司是我县唯一的一家公路客运企业，该公司于去年4月份组建，是由原第一汽车运输公司、汽车运输公司两家企业合并而成。其中第一汽车运输公司的前身为湘运华容分公司，19xx年之前为省湘运公司垂直管理的企业，正科级单位。按照垂直管理单位党组织关系属地管理的原则，县委、县政府将其纳入全县行政事业单位序列，作为一级单位，归通系统。随着客运市场的放开，竞争日趋激烈，19xx年，省湘运公司所属的市、县两级分公司下放，其人、财、物全部交由地方交通主管部门管理。根据协议，该公司就是一个属我局管理、具有独立法人资格的企业，其生存在市场，发展在效益，生产经营模式完全是企业化管理，与国家行政事业单位的管理方法截然不同。但由于历史原因，该企业一直被县委、县政府作为行政事业单位看待，并对其下达各种目标管理、工作考核等任务，与我局的'管理时有交叉。而且近期我局按照省、市交通主管部门的统一部署，正拟对该公司进行改制工作，争创二级公路客运企业。为便于工作的正常开展，特具文县人民政府，恳请取消县华泰汽车运输有限公司的行政级别。专此请示，恳请照准。

　　xx年四月一日

　　主题词：交通组织管理请示

　　抄送：机构编制委员会

　　交通局办公室

　　xx年4月1日印发

请示 报告 篇5

　　老婆大人：

　　为进一步增进夫妻感情，确保本人形象不致毁于一旦，适当保留男子汉尊严，本着“挣多挣少，不花最好”的治家原则，现请求将本月零花钱由20元弄到100元，具体理由如下：

　　一、我的洋车的已经伴我多年，要是没记错的话，是咱小没生的头几年买的，现在孩子已经13岁，每次出行时，我一个人骑已经处于超负荷状态，更何况每天孩子还要与我一块，其负担可想而知，近一段时间以来，它已经多次向我罢工示意，为此，也曾提出书面报修申请数十次之多，每次你均以“坚持一下再说”为借口，一直未予批准，16日早晨上班途中，它老人家终于不堪重负，趴窝了，我连扛带拽长途奔波了40多家修车铺，均表示已无修理价值，并且卖破烂人家都不收，为此，我只得咬牙，花了1元钱坐车上班，不是我擅自花钱坐车，如果上班迟到，罚的钱要比这坐车的钱要多得多，所以自作主张一把，如有不妥，可从本次下拨零花钱中扣除，为此，如有可能，我想用30元买个“除铃儿不响哪都响”的二手车改善一下出行条件。

　　二、17日中午单位停电，科里一行10人出去吃饭，我假装喝多逃避买单的计划意外失手，其实也不是我愣装大方儿，本来有人买单，因为实在找不开零钱，我一时糊涂，乘着酒劲儿，将手里仅有的20元钱给了他，要知道这20元钱是晚上给孩子交的牛奶钱，没办法，下班前，我只得向老张借了20元钱，这两天他已向我催要多次，你知道，他们家那位和你一样，对老公管得特别细致，尤其是在经济方面，有时他的'兜里甚至比我还干净。因为是请客，这20元钱已无要回可能，看在老张老婆和你一个单位的面子上，也看在我常年白吃白喝不买单的面子上，这20元钱你还是批了吧。