有关师范学生实习报告（精选35篇）
在加工零部件厂里，我们看到的机器等等都是一些较老的，虽然如此，工人就是通过他们来加工出精美的零件的。我们在学校实习时，我们用的机器跟这个差不多，而我们加工出来的东西，却是精度差得太大，水准差得太远。这些工人手巧都是慢慢练出来的，我们是根本没有这个耐心的。一件好的作品不是凭空产生的，光是想法好，没有实际的操作出来就不会得到承认，即使有高科技的工具可以倚仗，但是没有足够的耐心和恒心加以磨练自己，先进而又熟练的技术水平是达不到的。我们设计任何产品没有全方位、多角度、多模式的设计，一件好作品好作品永远是隔空望月的。在点焊机问题上厂长的话也给了我很大的鼓励和启发。我们的确还年轻，但也不早了，也有很多的地方不明白，就要自己动手去探究，要不然就要永远的没有成长了。
电位器厂里，面对这么多的日货，我们也不能够悲观泄气，要振作，日本的设计的确要高我们一筹，我们得必须承认，只有承认，我们才有赶超的决心和信心。厂长给了我们很多的教诲，我是终生受益的。现在大学生就业的确很难，问题在很大程度上是我们自己的责任如：没有耐心，干不了长远的活，受挫后，悲观泄气；懒惰情绪严重，不懂的地方，不能够虚心求教，自行进步；不愿意从事基层工作，一开始就业就想从事大工作，实际又干不了，对自己的定位不准确；就业时，对公司的要求过高，不现实。这些都是我们的通病，这一针见血的点破，给我们提出了警示。只有面对这些问题，我们才能够真正的融入社会和工作中。
电镀厂虽然跟我们毕业实习的内容有一定的距离，但是，他的作用也是不可小视的，让我了解了一些课外的知识。同时也让我有发现问题的欲望，因为只有发现了问题，才有可能解决它。
这次实习，可以说收获颇多，在毕业课题设计上、再设计理念上、在人生哲学上都得到了从分的体现。错过了这次的实习，将会是人生一大憾事！
5可行性方案分析研究
真正的完成实习分析总结后，我们就得查有关课题设计的资料。把他们总结归纳，从而定出自己的设计方向和初步的方案了。
环卫自行车的特点和分析：
1、三个轮子的，后面两个，这样就能够牢牢的稳住车子的平衡，在这一点上，是一个优点，需要借助这个长处来设计开发。这样也是在安全性上的考虑。
2、垃圾存储桶外型一般是方形的，优点是对空间的利用很大、存储量多，缺点是外形难看、单调、欠安全。于是设计时，对于外形的考虑十分的重要，存储量的大小也得适当，太小装得太少，太大既不安全又会加大工人和车子的负荷。
3、垃圾存储桶是开放的，便于观察和存储，却有不小心抖出的危险，对于挥发性，有刺激性气味的垃圾会使空气污染，影响环境。需要对它实行封闭处理，同时要保证不会影响操作。
4、动力全部是人工的，虽然没有浪费资源和污染到环境，但工人人们工作时，很容易就会十分的劳累。设计时可以考虑半助力自行车，能源当然是充电式，这样既不污染环境又会使工人们有干劲的轻松工作。
5、环卫车的外观较为难看，颜色也不爽。需要在外观上面作大的改观。颜色上，要能够设置得更加的和谐。
6、环卫车当然是不能上步行街的，灵活性上不够。不便清理步行街，如果能够设计专门用于步行街的，或者能够设计可以方便拆卸成步行街式的，将是不错选择。
研究结论
上面对于普通环卫自行车的特点作了介绍和分析，也为我的设计提供了明确的方向，在可行性上的分析也比较充分。主要想法是：设计包括两个方面即内部机构设计和外观造型设计。内部机构装置主要由清扫机构和上料机构组成，清扫工作由卧式滚刷完成，上料机构利用了胶带的物理特性，采用了双带互夹料原理。整个装置原理和结构简单，价格经济实惠。我的设计主要方向在其外观造型上，主要有三个方案：清扫前置式，后置式和手推式。在外观和颜色上面作一个大的突破，改掉环卫工人是“灰头土脑”的形象，也让人们有着肃然起敬的魄力。
6总结
在这次实习中，我获得了圆满的成功。
在毕业设计课题上：我收集到了很多的知识，对于自己的课题有了更深层次的理解，在相关的知识上也有很大的收获，扩大了自己的知识面，使自己的知识理论与实际设计的联系得到了加深，在材料选择和成本估算上有了明确的答案，在设计理念和可行性上有了重要的依据。
毕业设计以外的收获，我也是受益匪浅。我学会了发现问题，即使再好再高科技的产品也是有缺点的。这世上，没有完美的设计，只有没有被发现缺点的设计，我们能够发现缺点，也是进步，也就为解决缺点作了准备。在设计上我们要互相合作哪怕不是同一专业和门类，只有这样才能够合理的优化设计。不但如此还要借鉴别人的优秀设计长处，同时也不能够回避自己的短处。
在人生航道上，实习也给了我很大的帮助。特别是各个厂长经理的话也是十分现实的至理名言。示诚挚的感谢！
有关师范学生实习报告 篇23
中国的模具制造业正在处于快速发展期，有不少的大学都有开设钳工、车工、铣床工这类机电专业，本文章将重点讲述一位大学实习生在厂里面的钳工实习报告。
转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。
实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。
很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。
只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。
最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。
总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。
有关师范学生实习报告 篇24
大二下半学期，按照学校教学要求，我们动本0923班全体在老师的带领下于1月24日对太原第一发电厂和太原第二发电厂进行了参观实习。通过这次实习我们初步了解了太原市电力行业的历史以及现状，接触了电厂生产的整个流程，认识到了当今电力行业所面临的机遇与挑战。整个实习收获颇丰，现总结如下：
一、对电厂的大体认识
我们此次参观实习的电厂均为热电厂，且两个电厂都是利用煤作为燃料生产电能，它的基本生产过程可概括为：燃料在锅炉中燃烧加热水使之成为蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能。概括的讲，电厂就是能量转化的工厂，而具体到我们太原的一电厂与二电厂，就是将储存在煤矿中的化学能转换为电能与热能的工厂。
