安全施工与文明施工协议书（精选31篇）

　　6、遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。

　　由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担。

　　四、事故处理：

　　1、发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定立即上报公司主管部门，同时按照政府有关部门要求办理、处理，由事故责任方承担发生的费用。

　　2、甲、乙双方对事故责任有争议时，应按政府有关部门的认定处理。

　　五、其它：1、2、3、本合同一式叁份，甲方持贰份、乙方持壹份。

　　甲方代表：　乙方代表：

　　年　月　日　年　月　日

安全施工与文明施工协议书 篇5

　　甲方：工务段(以下简称甲方)

　　乙方：项目经理部

　　乙方负责京沪高速铁路工程有两个墩台临近乙方管内的津霸铁路既有线，为确保施工期间铁路运输及线路设备安全,严格执行京铁师20__[435]号文件相关规定，本着共同负责的原则，经甲乙双方协商达成如下协议：

　　一、工程概况

　　1、施工项目：承台、墩台基础及桥梁跨线施工

　　2、施工地点：

　　3、施工时间：自 年 月 日至 年 月 日。

　　二、施工责任地段和期限

　　在施工期间，每项具体施工项目凡影响既有线设备时，自影响之日起，包括施工范围前后一百米线路设备的行车安全，均由施工单位负责，直至双方验收交接完成。

　　三、安全防范内容及措施

　　1、乙方在与甲方签订各项施工安全协议前，乙方必须向甲方提供该项施工的设计文件、施工安全技术组织措施等相关资料，并经甲方审查同意后，方可签订安全协议。

　　2、待安全协议签订后，乙方根据自己的施工项目、作业内容和影响范围确定要点计划并要点。在正式施工开始前72小时，乙方应向甲方提出施工请求，并说明施工计划、施工地点及影响范围。甲方视乙方的要求，按时派员对其施工进行监护。

　　3、甲方施工前两日十点前到车站登记。当天在施工前一小时派驻站员去车站进行要点登记，并按施工和站方要求签妥手续，乙方应同时派驻站员协助甲方。

　　4、乙方要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，并执行有关技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保工程质量。

　　5、甲乙双方要根据自己的施工范围和允许的施工条件，按规定要求设置各种防护信号，确保运输安全，具体项目双方协商后确定。

　　6、施工完成后，线路设备必须达到放行列车条件，并经甲方现场监护领导确认后，双方驻站员方可消点开通线路。

　　7、乙方在施工期间，每天要坚持同甲方保持通信联络，保证信息畅通。

　　8、施工期间涉及到慢行及封闭的施工，必须严格执行铁道部《安规》和北京铁路局京铁师20__[435]号文件及线上施工有关安全规定要求，设置相应信号标志，确保安全。

　　四、安全责任界定

　　1、乙方是施工安全的主体，对工程质量和施工安全负全面责任。对因施工造成甲方设备损坏(包括因护栏拆除和移设造成的人身和行车问题)和影响行车安全，构成列车事故的，乙方应承担全部责任，并按实际损失赔偿。

　　2、乙方对未经甲方同意或监护人员未到场擅自施工及违反程序、安全技术标准构成的行车事故负全面责任。

　　3、乙方在施工中，必须积极配合，主动接受甲方对工程质量、安全的监督。对不接受甲方监督造成的行车事故负全面责任。甲方监护人员发现有影响线路安全的问题时乙方必须及时进行整修，按京铁师20__[435]号文件开具《营业线施工监护通知书》、如不听从甲方监护人员的指挥进行整修则按京铁师20__[435]号文件开具《施工安全处罚通知单》，并停止施工。

　　4、架梁期间甲方监护员昼夜值班，发现不良情况，及时通知乙方进行整修。乙方接到监护人员的通知后要及时组织人力进行整修，施工中监护人员有权停止影响行车安全的一切施工，由于乙方不服从甲方监护人员监督造成的后果自负。一旦出现险情，双方都应积极抢修，保证行车安全。

　　5、甲方委派有经验的监护人员对乙方施工进行日常监护，并做好监护记录。如发生监护不到位问题，按路局有关要求进行处理。

　　五、发生责任行车事故的处罚

　　1、甲方发现乙方施工作业存在安全隐患要责令乙方立即纠正。乙方若对甲方监护人员的建议和要求置之不理而造成严重后果或危及行车的，甲方有权责令乙方停止施工，除向上级有关部门反映以外并填发“营业线施工监护通知书”，按路局京铁师【20__】435号文件有关规定进行处理。

　　2、因甲方监护不到位发生问题，按京铁师【20__】435号文件有关规定进行考核。

　　六、其它有关事项

　　1、根据北京铁路局京铁师【20__】435号文件有关规定，施工单位与设备管理单位办理安全责任交接。

　　2、甲乙双方必须严格履行协议的各项条款，如有违约，违

　　约方必须承担其造成的一切损失。

　　3、本协议未尽事宜或甲乙双方在履行本协议过程中发生异议时，双方应首先进行充分协商，协商不成，可通过上级安全主管部门仲裁。

　　4、本协议经双方法定代表或委托代理人签字盖章并报上级主管部门批准后生效。

　　5、安全抵押金已交完。

　　6、本协议一式六份，双方各持三份。

　　甲方盖章： 乙方盖章：

　　负责人： 负责人：

　　代表： 代表：

　　年 月 日 年 月 日

安全施工与文明施工协议书 篇6

　　施工单位：

　　工程名称：

　　1. 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

　　2. 悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

　　3. 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

　　4. 搬运钢筋时起重臂和吊起的物重下面有人停留或行走时不准吊。

　　5. 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

　　6. 不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不得把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。

　　7. 绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应搭设操作台架和张挂安全网。

　　8. 斜屋面作业处应有牢靠的立足处。在临边洞口,应配置防护网、防护栏杆或其他安全设施。

　　9. 随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。

　　违章操作后果自负

　　甲方签字：

　　乙方签字：

安全施工与文明施工协议书 篇7

　　为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，本项目业主 (以下简称“甲方”)与承包人 (以下简称“乙方”)特此签订安全生产合同：

　　一、甲方职责

　　1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

　　2.按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

　　3.重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

　　4.定期召开安全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

　　5.组织对乙方施工现场安全生产检查，监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。

　　二、乙方职责

　　1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合现中的有安全要求。

　　2.坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

　　3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。