高铁建设项目工程施工技术承包合同（精选35篇）
项目部成立高效精干，上下协调一致，部门互相制约、互相联系的整体组织机构，采用实用可行的、灵活的和具有开拓性的成本管理办法，加强定额和预算管理，完善原始记录和统计工作，建立责任、考核和奖惩机制，将公司制定的成本控制目标计划逐层分解到各个部门、班组或个人。项目部控制成本的方法，通常是能以实物量核算的，按实物量考核;能以台(件)且便于考核的，按台(件)考核，如空压机;不能具体量化的，实行费用包干制。
2.2.1 工程直接成本控制
工程直接成本包括人工费、材料费和施工机械使用费。
(1)人工费管理
人工费占工程造价的比重较大。因各个投标工程项目人工单价不同，如贵州六盘水煤矿直接工结算日工资为58.32元，山西大同煤矿直接工结算日工资为96元，如用投标报价中的人工费作控制指标，从事同样工作的工人收入差异很大，控制不好，会影响施工队伍稳定。人工费管理，一是确定人工工日数，二是确定人工工日单价。人工工日数的确定，以往是按行业定额计算;现在一般是按施工组织设计，定岗定员，根据月度工程进度计划，反测单位工程各类人工工日消耗，再考虑工程施工难易程度，在±10%的幅度内调整。人工工日单价按工程所在地的工资水平确定。如在江西省，煤炭施工企业直接工月工资水平为3 000～3 500元，则人工工日单价应控制在110元以内;而在山西省，煤炭施工企业直接工月工资水平为5 000～5 500元，则人工工日单价应控制在180元以内。在完成合理的`工程进度计划后，工人都会达到上述工资水平。人工费一般都会超定额，所以人工费控制主要应通过提高工效来实现。
即通过合理安排施工人员和采用先进的施工工艺、施工装备，来加快施工进度。
(2)材料费管理
一是对施工队(班)，根据施工月度计划，直接用于工程的材料，如炸药、水泥、钢筋、砂、石等，实行限额领料，节奖超罚。材料消耗量一般按企业内部定额或参照行业定额确定，按工程实际完成情况调整，每月按期考核，兑现奖罚。对节、超用量的，要求找出原因。如火工品超量，是否是超挖，或是欠挖后二次扩刷，或是岩石变硬造成的;
水泥、砂、石节约过多，是否有支护厚度不够之嫌。
并视具体情况，采取相应的改进措施。
二是严把材料进货关，确保材料质量，并和诚实守信的供应商建立长期合作关系。同时要搞好市场调查，分析材料价格趋势，建立并完善材料档案，并及时向监理和业主书面通报材料价格信息，尽量在施工合同约定的价差调整范围内规避价格上涨风险。如在资金许可或可赊购的条件下，一次备足工程施工所需的钢材，将钢材价格上涨的风险在前期消化或转移给供货商;同时如钢材涨价，还可调差，给项目部增加收益。
三是尽量减少动力消耗。如空压机供压气，除要保证管路密封良好外，不需供压气或只需开1台空压机时，矿建班要及时通知机电管理人员停机或减少开机台数，以减少不必要的电力消耗。
(3)施工机械使用费管理
施工机械使用费包括折旧费、大修费、经常维修费、安拆及场外运输费、燃料动力费、人工费、养路费及车船使用费。工程结算时，如合同约定可以调差，一般也只调燃料动力、人工价差。煤炭施工辅助系统机械设备多，动力消耗大，对成本影响极大，是成本管理的重点。
一是合理配备和使用施工机械。在满足施工进度、工程质量、施工安全要求的前提下，要合理安排机械设备的进出场时间，力求使用于施工的机械设备最少，使用效率最高。
二是加强机械设备的维修保养，提高使用寿命。同时对维修保养材料的领用，要先按以往经验加以控制，再视实际情况，作合理调整。
三是工作面合理布局，各道工序合理交叉，并搞好配合，科学组织施工，以提高机械设备的综合利用率。要避免设备无负荷或半负荷运转而造成浪费，如无人岩石巷道通风机长期运转，矿车装满系数不够等;还要杜绝工业广场长明灯等现象，以节约用电。
四是对空压机、主排水泵等设备和矿灯房，实行专人包机制。
2.2.2 管理费控制
项目经理部管理费，包括管服人员工资、差旅费、办公费、职工福利费、业务开拓费等。这些费用的开支，在公司核定的工程项目成本中都有具体的控制指标，如有突破，必须理由充分，并报公司核批，否则按公司有关制度处理。项目部按控制指标逐层分解，并建立考核激励机制，确保各项管理费用支出在控制指标内。
3 经济效果
公司工程施工项目合同和项目成本管理的效果，带来了良好的经济效益。以同煤集团东周窑煤矿某综采工作面为例，巷道工程投标报价为3 980万元。项目部在工程施工中，对人、料、机等各项费用进行了严格管理，有效地控制了项目成本费用。工程竣工后，结算工程款4 230万元(含设计变更费);经核算，工程成本费用降低了9%，实现了既定的各项控制目标，取得了很好的经济效益。
4 结 语
建设工程施工项目合同和项目成本管理是一项复杂的系统工程。工程进度、工程质量、施工安全、文明施工的辩证统一，各种规章制度的建立和有效执行，是成本控制的最好方法，也体现项目经理部的组织能力和管理水平。
在市场经济体制下，施工企业之间的竞争，已由过去的施工质量、施工进度的竞争，发展到了价格竞争。因此，建立一套行之有效的成本管理制度和管理办法十分重要，直接关系到企业的生存与发展，应引起各煤炭施工企业的高度重视。
高铁建设项目工程施工技术承包合同 篇30
甲方：__________________________
乙方：__________________________
经甲乙双方协商，甲方将______承包给乙方施工，为使工程能够顺利进行，特订立此协议，双方共同遵守。
一、承包方式本工程采取大包干做法(发放乙方工程量由甲方安排为准)
以承包临时便道的路面结构及两侧排水沟施工以及工期、质量、安全、文明施工的方式承包，并自行办理相关作业手续，施工期间乙方所发生的所有费用由乙方自行支付并完成，
二、工期
从_____年___月___日-_____年___月___日，共计___天。
三、甲方责任派驻现场代表负责工程管理和协调工作，甲方现场代表定为
项目负责：__________ 联系电话：____________________
业务负责：__________ 联系电话：____________________
施工负责：__________ 联系电话：____________________
四、乙方责任
1.派驻现场代表负责工程管理和协调工作，乙方现场代表指定为：
项目负责：__________ 联系电话：____________________
业务负责：__________ 联系电话：____________________
施工负责：__________ 联系电话：____________________
2.服从甲方指挥，接受甲方监管，按质量完成工作;
3.对施工安全负全部责任，对乙方人员的安全负全部责任;
4.遵守法纪，文明施工;
5.负责提供自乙方施工用水、电接口以后的所有乙方自用临时水、电设施设备的提供，安装和使用维护管理;
6.负责乙方施工用水电的水电费;
7.负责乙方所有人员的吃、住、交通安排;
8.负责乙方自用临时设施的搭建、自用工具设备的管理;
9.道路起点接__________公司路口便道，终点在一号中。
10.路面结构采用______碎石面层(______厚)，级配开山石基层(______厚)，路面宽______米。
11.临时路面的平整度必须严格按设计及施工验收规范要求施工。
12.路面的密实度达到____%.
13.临时路两边各修一排水明沟，明沟内不允许出现倒坡积水等，边坡要求机械拍打。
14.负责(______)年的工程质量保证维护。乙方承担工程完工后(______)年内的质量保证和质量维护，保质期内发生事故，乙方需在接到甲方电话或书面通知后____小时内赶到现场维修，若发生需立即抢修、无法等乙方到来的情况，甲方也可委托第三方抢修。事故维修或抢修的费用，若事故属施工质量问题引至，由乙方负责。
五、处罚责任
1.因甲方未能及时提供其责任范围的施工条件或其他甲方责任造成误工时间工期顺延。
2.因乙方责任发生安全事故，造成人员伤亡或财产损失的，乙方承担一切责任，赔偿损失，并罚款______元/次，属重大安全事故的，甲方并有权终止责任书。
3.因乙方未能遵守安全文明施工规定，不听从甲方劝阻的，罚款______元/次，在安全文明施工检查中被政府有关部门处罚的，乙方除需承担所处罚金额外，并罚款______元/次，被登报点名批评的，甲方并有权终止责任书。
