土建工程施工合同集锦（精选30篇）

　　发包人未经竣工验收擅自使用工程的，保修期自转移占有之日起算。完工结算总价的3%扣作工程质量保修金，保修期________年。保修期满后半月内结算保修金。十

　　七、违约、索赔、争议风险提示：明确违约责任

　　在签订合同时，双方就要想到可能产生的违反合同的行为，并在合同中规定相应的惩罚办法，通过明确违约时需要承担的责任，来督促各方真正履行应承担的义务，一旦违约情况发生，也有据可依。

　　1、本合同经双方签字生效后，双方都必须严格遵守执行，任何一方违反合同条款，给对方造成损失的，责任方应按民法典规定标准进行赔偿。

　　2、若甲方在整体工程验收合格后，未将款项付清给乙方，乙方有权停止供水。

　　3、双方如发生纠纷，通过协商未达成协议的，由_____人民法院进行裁决。十

　　八、本合同经双方签字生效，工程质量保修金结算后失效。十

　　九、未尽事宜，双方另行协商。二

　　十、本合同一式____份，双方各执____份。发包人：住所：代表：电话：________年____月____日承包人：住所：代表：电话：________年____月____日

土建工程施工合同集锦 篇26

　　甲方：________________________

　　乙方：________________________

　　甲方将位于__的住宅楼基础及土建工程，占地面积__平方米，建筑面积约计__平方米承包给乙方，经双方共同协商，一致同意订立合同如下：

　　一、建筑结构：钢筋混凝土框架结构

　　二、承包方式：甲方将房屋以包工不包料的方式承包给乙方建筑。乙方食住由乙方自行解决，甲方可为乙方提供方便

　　三、施工工期：自基础垫层铺好后，3个月内完成主体工程

　　四、建设费用及单位

　　1.基础浇捣每立方米__元。另，每个基础做钢筋__元，基础木工工资每平方米__元由甲方负责。

　　2.浇捣圈梁每米__元。主体楼板每层按楼板滴水面积每平方米__元。

　　3.放样工资__元/天。柱筋碰焊工资由甲方负责。

　　4.如甲方需要乙方做屋面斜板，屋面斜板面积双倍计算。

　　五、付款方式

　　1.基础及圈梁部分：浇捣结束验收合格后一次性付清。

　　2.主体部分：每完成一层(含楼板、墙体完成等)经甲方验收合格支付其工程款的70%，每层余款在全部工程结束后一个月内付清。

　　六、甲方责任

　　1.甲方负责提供钢筋、水泥、红砖、沙石等材料并运到工地。

　　2.甲方解决施工用水、用电。

　　3.按合同付款。

　　七、乙方责任

　　1.乙方严格按安全生产规范施工，确保施工安全;乙方要特别做好安全防范工作，在施工中出现的不安全事故由乙方负责。

　　2.乙方严格按建筑施工规范建设，确保工程质量。如发现质量问题，乙方应负责返工，造成的损失由乙方承担该承担的。

　　3.乙方应提前3天通知甲方购买所需建筑材料。乙方应协助甲方做好水电预留工作。

　　4.乙方须自始自终完成所有约定工程，不得半途停止或中止。其他未尽事宜，双方友好协商解决。

　　八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效

　　甲方(签字)： ________________________乙方(签字)：________________________

　　签订日期：_______年______月_____日

土建工程施工合同集锦 篇27

　　案号（20__）浦民二（商）初字第660号

　　尊敬的审判长，审判员：

　　作为本案被告特别授权委托代理人，经认真研究本案相关事实，证据及有关法规，我们认为本案争议焦点有三：1保险合同是否有效2货损原因3是否属保险责任范围原告在保险合同中并无可保利益，因此保险合同无效。此外，货损一不属自然灾害，二非保险责任范围内的意外事故所致，充分的证据表明系因承运人的过失或托运人过错导致。亦即：因绑扎不当及包装不当所致。依相关保单，保险条款及法规，不属保险责任范围，属于保险除外责任。依法保险人不负保险赔偿责任。兹提出如下代理意见供合议庭参考：

　　为便于合议庭客观公正审理案件，兹归纳本案基本事实如下：

　　20__年10月30日原告与中国*一冶金建设公司订立“汽车运输协议”约定：在运输途中设备如有损坏，由承运人全权负责；接受货方委托，代办货物保险（原告证据2）；

　　20__年11月1日原告向被告投保国内水路，陆路货物运输综合险，保险标的为：“吊车200吨”。被保险人为原告（原告证据1）。11月2日原告将中国*一冶金建设公司的7200型履带吊车运送至济*钢厂。

　　11月3日货运抵目的地后，经货，运双方派员查看，发现吊车臂杆磨损，并签发一份“货物运输签收单”。（原告举证附件三会签纪录第6行提及此签收单）确认因运输绑扎等原因货物有以下部件磨损（被告证据1）。

　　11月7日，货主，承运人，日本供方及进口商四方经现场勘验，确认有21处磨损。其中副臂头杆和臂杆主弦管严重磨损报废。另七根腹杆严重磨损需修复。其余部分需油柒修补。同时确认：在运输中出现磨损（原告证据3）。

　　20__年6月托运人收到原告赔偿款人民币130，722元（原告证据8）。

　　一本案保险合同因原告对保险标的无保险利益而无效。

　　本案投保人是承运人，承运人对运输中的货物并不具有法律上承认的保险利益，不能投保货运险；货运险性质上属财产保险，其保险标的为运输过程中货物的毁损或灭失引起的财产及其相关利益。承运人对该运输中的财产及其相关利益，并无法律上承认的利益。但承运人对其承运的货物负有保管，照料之责，对由于货损造成的损失对货方负有赔偿之责，而责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险（保险法第50条）。因而可以投保货运责任险。

　　原告作为承运人本应投保货运责任险，却向保险人投保一般货运险，并以自已作为被保险人。其事先明知只能代货主投保。在其与货主订立的汽车运输协议第8条约定接受货方委托，代办货物保险。且事先已向货主收取了保险费24000元。由于承运人对运输中的货物的财产及其相关利益不具有保险利益，因此原告对本案保险标的不具有法律上承认的利益，依保险法第12条相关规定，本案保险合同无效。

　　<保险法>第12条规定：投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。

　　就货运险而言，货主（买卖双方）作为货物所有权人，当然对货物的财产及与财产权有关的其他权益具有保险利益。而承运人仅对货运中对第三者的责任具有保险利益，对货物本身的财产权并不具有保险利益。因此承运人对货运险不具有保险利益而本案保险合同属货运险而非货运责任险。因此。保险合同依法无效。

　　假设承运人是为货主代办保险，那么被保险人是货主而非承运人，承运人仍无权依据保险合同向保险人主张赔偿。只能由货主自已依保险合同向保险人主张保险理赔。由于货损原因是承运人的过失所致，而运输合同约定：在运输途中，设备如有损坏，由承运人全权负责（原告证据2）。此外，相关的法规亦明确规定，虽然货主可依保险合同向保险人主张赔偿，但保险人理赔后可依法向承运人行使代位追偿权。承运人最终仍应承担损失赔偿责任。而若被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已经取得的赔偿金额（<保险法>第45条）。因此，无论原告是否为货主代办保险，也无论保险合同是否有效，承运人均不能通过货运险保障自已的风险责任。承运人应当代办保险，同时自已应向保险人投保货运责任险，才能为自已依法依约应承担的赔偿责任提供相应的保险保障。

　　二本案货损原因是因为承运人绑扎不当及因为包装不当。

　　绑扎不当及包装不当两者均系保险除外责任，保险人依法不承担保险赔偿责任。此节事实有下述相关证据证实。（1）20__年11月3日承运人与货主签定的：货物运输签收单确认：因绑扎等原因（被告证据1）；（2）11月7日之会签纪录承认会签了：货物运输签收单。确认：发现7200吊车臂杆在运输中出现磨损；发现7200吊车全车臂杆中有13节臂杆共存在21处运输过程中造成的磨损（原告证据3）；（3）12月30日货主致函原告称：因你公司之故，造成运输货物破损。（原告证据5）；（4）20__年11月12日原告致函被告承认：在运输过程中造成货物损坏。（原告证据6）；（5）20__年2月4日原告致进口商函承认：发现7200履带式起重机臂杆在运输过程中出现了多处磨损。（原告证据8）；上述五方面的证据相互印证证实，运输过程中发生了货损，货损发生于运输期间；货损的原因是因为绑扎不当及包装不当。该货损原因不是保单约定的保险责任范围，而是属于保险除外责任。