运输合同范本汇编（通用34篇）
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吊装运输合同范本精选
运输合同范本汇编 篇12
甲方：x人民政府
乙方： （车主姓名）
甲乙双方本着自愿、互信等原则签订，工作协议如下：
一：乙方的权利和义务：
第一条：乙方自愿成为甲方应急运输保障车辆人员，组建应急运输保障车队，遵守甲方的应急救援和运力调配等指挥，随时承担甲方应急运输保障任务。
第二条：在执行任务时，乙方提供的车辆技术等级全部要达到一级，并做好应急车辆的日常养护。驾驶员应持有相应的驾驶证和从业资格证等有效证件，且责任心强，技术娴熟，遵纪守法，安全行车。
第三条：乙方应参加甲方不定期组织的'应急运输演练，认真筹备、服从指挥、总结经验，提升车队应急运输保障能力。
第四条：乙方应接受各级交通主管部门及运管机构的审核、年度考核以及人员培训教育等。
二：甲方的权利和义务
第五条：甲方为乙方参加应急运输保障任务的人员购买人身意外伤害险。
第六条：甲方按照“谁使用谁补偿”和“谁组织谁落实”的原则，帮助乙方协调落实好补偿资金，确保补偿资金及时到位。
第七条：甲方要定期对乙方的应急保障车队的管理人员进行培训，强化应急保障人员应急运输保障知识和责任意识。
第八条：甲方各部门要为乙方提供政策优惠，包括优先许可道路运输经营业务，优先通行等。
三、其它
1、本协议未尽事宜，双方本着平等互利的原则友好协商，达成一致意见后可订立补充协议，甲、乙双方所签订的补充协议与本合同具有同等法律效力。
2、本协议一式贰份，甲、乙双方各执壹份，经甲、乙双方签字后生效。
甲方(公章)：
主要负责人： 乙 方：
签订日期： 签订日期：
甲方：________ 乙方：________
地址：________ 地址：________
邮编：________ 邮编：________
电话：________ 电话：________
法定代表人(委托代理人)：________ 法定代表人(委托代理人)：________
开户行：________ 开户行：________
帐户：________ 帐户：________
甲乙双方为携手合作，促进发展，满足利益，明确责任，依据中华人民共和国有关法律之相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，结合双方实际，协商一致，特签订本合同，以求共同恪守：
第一条 运输方法
乙方调派________吨位船舶一艘(船舶 吊货设备)，应甲方要求由____港运至____港，按现行包船运输规定办理。
第二条 货物集中
甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。
第三条 装船时间
甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)，装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起____小时内装完货物。
第四条 运到期限
船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。
第五条 起航联系
乙方在船舶装完毕起航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引领员领航，费用由 方负担。
第六条 卸船时间
甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨____元，在装卸货过程中，因天气影响时间装货作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。
第七条 运输质量
乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好船，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对运送 货物的数量的质量均由甲方自行负责。
第八条 运输费用
按____水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费____元，空驶费按运费的50%计____，全船的运费的 元，一次计收。
港口装船费用，按____港口收费规则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
第九条 费用结算
本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用____元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方依次结算，多退少补。
第十条 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份;副本一式____份，交____等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照 交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，做出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交____公证处公证(或工商行政管理机关签证)。
甲方：________ (盖章) 乙方：________ (盖章)
法定代表人(或委托代理人)：________ (签章) 法定代表人(或委托代理人)：________ (签章)
开户银行：________ 开户银行：________
帐号：________ 帐号：________
_____年____月____日订立
运输合同范本汇编 篇13
摘要：针对铁路非运输企业业务实际，对合同管理中存在的各类风险进行分析，并就防范法律风险的方法和措施提出建议。
关键词：合同管理；法律风险；防范
随着我国铁路的飞速发展，铁路非运输企业的业务规模也在大幅度增长。铁路非运输企业面临的合同管理难度越来越大。在当前深入市场转型发展的背景下，加强铁路非运输企业合同管理，对于保障企业收益水平，促进企业规范经营，具有十分重要的意义。
一、铁路非运输企业合同管理中存在的风险
（一）签订过程中存在的风险
1.对方法律主体资格不适合导致的合同无效风险
我国《民法通则》和《合同法》明确规定，我国对一些特定行业实行准入制度。如煤炭贸易就是一个需要许可经营的行业，需获得煤炭经营资格证后方可进行。如对方企业不具备该资格证，其签订的煤炭贸易合同无效。签订了该类合同，就会给企业埋下巨大的风险隐患
2.因合同签订的形式或程序不符合要求而导致的合同无效
非运输企业大量开展的建设工程合同、融资租赁合同、技术转让合同等需采用书面形式，其他签订形式将可能导致合同无效。另外，建设工程施工合同除不宜进行招标、投标的外，都应当依法按照招标、投标的形式签订。如果在招投标过程中，存在标底泄露、串通等行为，其签订的施工合同也属无效情形。
（二）合同履行过程中存在的法律风险
（1）对方当事人因缺乏诚信或实际履行能力降低而带
来的法律风险在合同的'实际履行中，对方当事人履行能力降低往往在所难免。作为市场主体，合同当事人面临的风险是多方面的，很多因素都可能影响到其支付能力和生产能力，属于正常的市场风险范畴。对方当事人履行能力降低，特别是经营状况严重恶化，缺乏诚信，也会给企业带来法律风险。
（2）因各种因素变化进行合同履行变更带来的法律风险
在合同的实际履行中，双方当事人有时会根据各自的生产经营情况以及市场行情、国家相关政策调整等因素的变化而变更合同主体。例如合同主体发生变更后，第三方的信用程度和履行能力对守约方来说就存在法律风险。
（三）在合同日常管理过程中存在的风险
在合同日常管理过程中，合同的附件、会议纪要、来往信件（包括电子邮件）和其他有关的书面材料等原始资料都需要进行妥善保管和留存。否则，在合同发生纠纷后，将使企业处于被动地位，无法有力的为企业争取合法权益，给企业带来法律风险。
二、铁路非运输企业防范合同管理法律风险的措施
（一）强化合同管理的组织职能
防范合同法律风险首先需要企业内的相应组织机构和人员来完成。应按照集中管理、分级负责的原则，成立包括各相关部门经理及管理人员的合同管理小组。在合同的起草、签订、履行、日常管理等过程中，按照所涉及到的不同工作内容，分别由相应对口部门专项负责，确保责任到位。对于重大合同或合同数量较大的企业，还需聘请法律顾问作为保障。
（二）强化合同管理制度建设
铁路非运输企业应依照我国《合同法》、铁路总公司和铁路局等的相关合同管理制度，结合本企业经营特定和实际，强化合同管理制度建设，建立健全各类合同管理制度，同时要注重相应的保障落实的制度建设，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理实现规范化、制度化、常态化。
