渣土车辆运输合同范本(精选35篇)
签订日期: 年 月 日
渣土车辆运输合同范本 篇30
甲方:
乙方:
甲方因施工需要雇用乙方的 车,为甲方承担工程运输任务。经甲、乙双方协商达成以下协议。甲、乙双方共同遵守。
1、甲方提供乙方司机的住宿。乙方车辆的主、副燃油、车辆维修费用,乙方司机的伙食费以及其它一切费用由乙方自己全部承担。
2、乙方在为甲方运输过程中,如出现机械故障、交通事故等造成人身、财产、机械损失和第三者人身、财产损失均由乙方负责,甲方不承担任何责任。
3、乙方在为甲方运输过程中,必须无条件听从甲方用车人员调配,不能找理由择路运输,否则甲方有权终止合同,其后果由乙方全部负责。
4、为了使甲、乙方双方合作愉快,约束双方共同行为,乙方进场后,将该车作为履约合同的担保,合同终止时双方都能信守合同,没有其他影响时解除乙方为甲方提供的担保,否则甲方申请有关部门进行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活费、维修费,年底支付乙除燃油外收入的50%-60%。同时要求乙方出具相同面额的合法税票。其余部分待工程完工后一次性付清。
6、运费单价
①、起价2.5元/m3(一公里之内),每增运1公里加0.5元/m3·Km。
②、碎石:平均运距15Km,运费:10元/m3。
③、自敖力布江或套白沟运输砂砾:0.6元/m3·Km。
④、自查干沐沦河运输砂砾:0.8元/m3·Km。
7、其它未尽事宜,双方协商解决。
8、本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,自签定之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
渣土车辆运输合同范本 篇31
甲方:
乙方:
本着友好合作。
互惠互利的原则,根据现价及相关法规,就煤矿运输事宜。
经双方协商达成如下协议条款。
以期共同遵照执行。
一:运输物名称:燃煤
二:运输地点:又甲方指定装料点__________和卸料点_______________
三:运输车型:货箱长为6米至6.5米这个范围之内。
四:运输线路:由甲方指定。
五:运输工期:暂定一年。
六:用车数量暂定辆,具体数量视情况而论在定。先上辆车。
七:运输价格及计算方式:
1、运输距离在公里以内,按每车+元计算。(人民币整)
2、超出公里按照第七条第一款折合为除等于元人民币/公里超过米视为公里。不足*米则不加公里数。
每超过公里就加元人民币。
八:付款方式:
次日点结清上一日的运输款。
不得超过中午点。
如果这样乙方有权停工,一切损失由甲方负责。
并按照十一条款执行。
九:甲方提前小时通知乙方车辆进场的时间。
乙方车辆进场后,甲方在*小时内必须安排车辆装货。
如安排不下就按照第十一款第4条执行。
十:其它条款
1、乙方车辆进场后,甲方负责办理路上所需的各种证件和通行证。
2、在运输途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证,一切由甲方负责,乙方不承担任何责任。(因此耽误乙方运输按照十一款第4条执行)
3、乙方驾驶员酒后驾车。带病驾车。
如果发生交通事故一切责任由乙方承担,甲方不任何负责。
4、甲乙双方经常沟通有问题及时处理。
5、24小时作业。
6、乙方车辆服从甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行为出现则赔偿给甲方xx元人民币作为损失。
十一:违约处罚
1、如因甲方施工条件不全,引起乙方不能施工。
(不可抗拒的自然灾害除外)
2、乙方无故停工,甲方有权扣发停工车辆的运输费用。
乙方自行承担。
3、以上1、2都视为违约。
4、违约按照每车每天**元计算。
十二:车辆进场后,甲方马上付给乙方每辆车**元的进场费用。
此费用在工程结束时退还给甲方。
十三:双方发生纠纷时应协商处理。
十四:协议签订后,从车辆进场之日自动生效。
十五:本协议一式两份,甲乙双方各执一份。
具有同等法律效力。
甲方:
乙方:
身份证号码:
身份证号码:
电话;
电话:
地址:
地址:
年月日
年月日
渣土车辆运输合同范本 篇32
合同签订地:____________________________________________
托运人:___________________________________(以下简称甲方)
承运人:___________________________________(以下简称乙方)
现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成,为明确双方权利、义务和经济责任,基于平等互惠互利原则,根据《_____》有关规定,经过双方协商,特订立本协议,以便双方共同遵守。
一、货物运输的种类和特征
1、货物名称:_______等产品
2、运输种类:_______产品在公路汽车运输以及吊卸
3、合作项目:1)甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方,乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场,并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。
2)甲方厂内驳或装船,以及运程在_______公里范围内的运输装卸,统称为驳桩。
3)乙方按照甲方要求,特别安排_____或吊机进行退桩或驳桩。
4、风险承担:1)乙方_____必须处在有效的_____期内,由于_____行驶过程中(包括甲方厂内和甲方客户工地内)发生的交通意外责任由乙方自行承担。
2)甲方厂内货物装车完毕,物损风险即转移到乙方,直至乙方将货物按要求卸到指定地点,并取得甲方指定人员签收的回单起,物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间,可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损,由乙方全额承担。
二、装载标准和货物运输验收方式
1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置,装载支点加工费用由乙方承担
2、货到指定卸货地点后,由甲方按照发运单进行数量验收,并由甲方指定签收人签收,如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。
3、乙方运输方桩到达工地卸桩时,所卸方桩堆放不允许超过二层。(如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后方可堆放超过二层)
4、每车甲方指定人员签收的回单,作为该车运输验收的依据。
三、发运量及到达地点期限
1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求,事先按照要求安排好发货_____,并根据甲方的实际需要调整运输_____。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。
2、乙方必须次日九点前送往工地(如有特殊时间要求时,按双方确定时间要求内送至工地)。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失,则由乙方承担相应的赔偿责任。
3、甲方本生产基地的设计生产能力________万米/年,按照平均比重约计________吨。其中需要汽车运输的比例约占____%,即大概的运输量在________吨左右。该数量同时受市场因素影响,具有一定的不确定性。一般情况,甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物,均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求,或者乙方承运能力不足,甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。
4、当日发运单回执(指定人签收的发运联),在签收后,必须于次日____之前送至甲方指定人员,并做好签收工作。
四、运输单价以及零星附加作业结算单价
1、输运区域名称及单价结算(下表)
注:1)上表单价包含吊机费用____元/吨,如甲方客户工地自备吊机,则针对该工地上表单价下浮____元/吨。
2)上表所列单价中已包括:过路、过桥、油费、卸桩、税金、过(省)境、_____及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货,所有责任由乙方承担,甲方不再额外支付费用。
3)新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定,并以书面形式作为上表的增加。
3、工地有退桩要求时,按____吨(含)为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的,甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩,则甲方不予该类补贴,相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理《工地转运(退回)确认单》手续,并以该单据为依据。