交通安全个人心得体会（通用34篇）

　　开了这个班会课，使我对交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则，这样对你的安全更有保障。

交通安全个人心得体会 篇16

　　一、大学校园易发生交通事故的主要原因

　　随着高校改革的不断深入，高校与社会的交流越来越频繁，使校园内人流量、车流量急剧增加。许多高校教师拥有私家轿车已不算希奇，摩托车更是普遍，学生骑自行车的很多，开汽车上学也已不再是新闻了。校园道路建设、校园交通管理滞后于高校的发展，一般校园道路都比较狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理;校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通环境日益复杂，交通事故经常发生。

　　二、大学生交通安全事故的主要表现形式

　　校园内发生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意识淡薄。许多大学生刚刚离开父母和家庭，缺乏社会生活经验，头脑里交通安全意识比较淡薄，同时有的同学在思想上还存在校园内骑车和行走肯定比公路上安全的错误认识，一旦遇到意外，发生交通事故就在所难免。校园内发生交通事故的主要形式有以下几种：

　　(1)注意力不集中。这是最主要的形式，表现为行人在走路时边走路边看书边听音乐，或者左顾右盼、心不在焉。

　　(2)在路上进行球类活动。大学生精力旺盛、活泼好动，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，甚至有时还在路上进行球类活动，更是增加了发生事故的危险。

　　(3)骑“飞车”。一般高校校园面积都比较大，宿舍与教室、图书馆等之间的距离比较远，所以许多大学生购买了自行车，课间或下课时骑自行车在人海中穿行是大学的一道风景线。但部分学生骑车技术也实在“高超”，居然能把自行车骑得与汽车比快慢，孰不知就此埋下了祸根。

　　三、校园外常见的交通事故

　　(1)行走时发生交通事故。大学生余暇空闲时购物、观光、访友要到市区活动，这些地方车流量大，行人多，各种交通标志眼花缭乱，与校园相比交通状况更加复杂，若缺乏通行经验发生交通事故的概率很高。难怪上海一所著名大学的校长说：“在各个大学中普遍存在这样一种情况，少数学生书读得越多，越不会走路，遵守交通规则的意识越淡薄，不仅在校园里乱骑车、乱停车，在马路上违反交通规则也时有发生。”

　　(2)乘坐交通工具时发生交通事故。大学生离校、返校，外出旅游、社会实践，寻找工作等都要乘坐各种长途或短途的交通工具。全国各地高校大学生因乘坐交通工具发生交通事故的情况时有发生，有时甚至造成群体性伤亡，教训十分惨重。

　　四、交通事故的预防

　　1、提高交通安全意识

　　不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。

　　2、自觉遵守交通法规

　　除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下两点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。

　　(1)在道路上行走，应走人行道，无人行道时靠右边行走。走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”;不与机动车抢道，不突然横穿马路、翻越护拦，过街走人行横道;不闯红灯，不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。

　　(2)乘坐交通工具。乘坐市内公共交通等车停稳后，依次上车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外;乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障。乘坐火车、轮船、飞机时必须遵守车站、码头和机场的.各项安全管理规定。

　　五、发生交通事故的处理办法

　　(1)及时报案

　　无论在校外还是在校内，一旦发生交通事故后，首先想到的是及时报案，有利于事故的公正处理，千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外，还应该及时与学校取得联系，由学校出面处理有关事宜。

　　(2)保护现场

　　事故现场的勘查结论是划分事故责任的依据之一，若现场没有保护好会给交通事故的处理带来困难，造成“有理说不清”的情况。切记，发生交通事故后要保护好事故现场。

　　(3)控制肇事者

　　若肇事者想逃脱一定要设法控制，自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制，若实在无法控制也要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。

交通安全个人心得体会 篇17

　　人们常说：“安全和幸福是成双成对的”。安全孕育着幸福，幸福伴随着安全。谁不渴望幸福？谁不期待安全？然而，交通事故却像猛虎饿狼，每天在吃人伤人，吞噬着人们的幸福生活，扰乱了社会的正常生产和生活秩序。生命是唯一的，是宝贵的，生命只有一次，世界因为有了生命而变得精彩，你的生命，你珍惜吗？要想生命安全有保障，要想过上幸福的生活，那么请遵守交通规则，让“安全第一”谨记心中。

　　现在，繁华喧闹的街市，水泄不通的马路，一刻不停的喇叭声，尖锐刺耳的急刹车声，时时刻刻都令我们心惊胆战。“禁止掉头”“禁止超车”“禁止行人通行”等标志和红绿灯发出的那微弱的光亮，都不足以让人们提起警惕，只要出了车祸，非死即伤，而人们却视而不见。近几年来，全国平均每年发生交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势，这些交通事故大多是违反交通规则造成的。有的司机驾驶时心不在焉，漠视交通规则；有的司机疲劳驾驶、负气驾驶、酒后驾驶；有的大人任由孩子在马路上玩耍等原因造成的。如果大家都遵守交通规则，开车时只要多一分耐心，走路时多一份谨慎，玩耍时多一份小心，那么也许就能与死神擦肩而过，能避免事故发生。

　　电视新闻报道的一起起的交通事故都是在为我们敲警钟。

　　在新闻上，我曾看到了一起交通事故：那还是20xx年9月14时，钱某和林某从饶平县饶洋镇方向往三饶镇方向行驶，至S334线一处，因没有按照交通信号提醒，开过路面中心至左侧路面行驶，与对向施某（正在打电话）驾驶的中型货车发生碰撞。事故导致钱某和林某受伤，其中，林某经抢救无效死亡。那一个个无情的车轮，让无数个鲜活的生命死于轮下，让无数个幸福美好的家庭支离破碎、妻离子散。那血淋淋的画面，永远提醒着我们要记住这些惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。

　　司机开车要遵守交通规则，行人走路也要遵守交通规则。“红灯停，绿灯行”简简单单的六个字从幼儿园陪伴着我们，可是为什么就是有人不遵守呢？我每次回家的时候，总是看见有几个大人或者小朋友在绿灯亮起的前几秒就抢着过马路；总有几个人爱抄近路翻栏杆过马路。一旦发生事故，他们想过家中殷切盼望他们安全回来的亲人吗？电视上一个个触目惊心的惨案，一个个鲜血淋漓的现场难道就只是过眼云烟，留不下惨痛的教训吗？

　　我每次一出门，会听到家人的殷殷嘱咐：“路上注意安全。”虽然听得多有些厌烦，但仔细想想：安全第一。不珍惜生命，一切将付诸东流。在我的心里，我的爸爸是一位遵守交通规则的好公民，从小带我出门，爸爸都要跟我讲解交通安全知识，比如过马路“红灯停，绿灯行”“过马路要走斑马线”“过马路要看看左右边没有车再走”等等。因此，“安全第一”的思想牢牢的扎根在我心中。爸爸不仅言传，而且以身作则，他是我最敬佩的一位好司机。爸爸开车很稳重，不争先恐后，不闯红灯，文明驾驶。每次坐在爸爸的车里心里特别安心和舒适。如果每个家庭都像我的家庭一样，认识并遵守交通规则，那么多少事故可以避免，多少家庭可以重圆，多少人可以重获幸福啊！

　　没有安全，家庭谈何幸福？没有安全，单位谈何效益？没有安全，国家谈何发展？没有安全，谈何中华振兴？搞好交通安全教育，已成为可不容缓的大事。我们珍爱生命，请大家遵守交通规则，行人不乱闯红灯、不随意翻栏杆、不在马路上打闹，司机安全驾驶！让我们携起手来，万众一心，牢记“安全第一”，去创造一个安全的空间，让我们的生活更加幸福，让我们的明天更加美好！

交通安全个人心得体会 篇18

　　一、指导思想

　　坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进职工的安全意识。