交通安全精选心得体会（精选22篇）

　　平时，我们在上学途中的见闻，就是在给我们上生动的安全教育课。记得有一次在我放学回家的路上，看见一名小同学一边走一边拍球，一不小心球滚到马路中间去了，他急忙跑去追，这时一辆摩托车急驰而来，小同学来不及躲闪被摩托车撞个正着，结果小同学和驾驶员都摔倒在地，造成俩人流血受伤，摩托车也严重损坏了。

　　同学们，我们小学生是家庭的希望，是国家的未来，我们一定要注意安全，严格遵守交通规则。日常生活中不要在马路上玩耍、乱跑、游戏，走路要走人行道，要靠右侧通行，不要在马路中间走。还有我们大家在坐车时一定不要带危险品，上车不要拥挤，坐车以后不要把头、手伸到外面，以免发生危险。只有从我们自己做起，用实际行动切实担负起维护交通安全的责任，社会家庭才能平安幸福。

　　在这里，我不仅提醒小朋友们要遵守交通规则，我还要提醒司机叔叔们要文明出行，不要酒后驾驶，疲劳驾驶，超速行驶，更不要超载行驶。只有严格遵守法律法规，才能有效减少交通事故的发生，为自己和他人带来平安幸福。

　　但愿大家牢牢记住血的教训，让自己平安，他人平安，平安是福啊，让我们大家共同努力，共同打造交通平安畅通，用平安和谐的社会交通环境来迎接八方来客。

交通安全精选心得体会 篇15

　　1月3号上午驾驶车由银湖开往凤凰当行驶至时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。>,没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观察》经损较大。

　　运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

　　我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引<辅道行驶速度不能超过35码》违章操作。3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施如:‘一慢，二看，三通过”.没有提前减速，观察和分析路边的行人动态，没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快，刹车不住终于和慌慌张张急着横过马路，而没有注意有车辆经过的行人董某相撞，造成伤人事故。给伤者带来痛苦，给公司带来负面的社会形象和经济损失，给自己带来经济上的损失。

　　我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观察和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发现员工的长处加以鼓励，增加员工的工作信心。加强对员工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。

交通安全精选心得体会 篇16

　　6月30日下午放学后，一辆突然的公交车把我送到了医院。期末考试刚结束，我在回家的路上突然看到父母的车。我欣喜若狂。我不假思索地穿过马路，咆哮着。醒来时，我发现自己躺在医院的急诊室。结果是，当我穿过马路时，一辆公共汽车碰巧撞到我身后，当场晕倒。幸运儿伊利，我很好。但是如果速度再快一点，我就会失去我的生命；事实上，类似的悲剧每天都在重演，一些人失去了生命。他们的亲人该多伤心啊！绝大多数事故都是由于不遵守交通规则造成的

　　如今，随着时代的快速发展，道路不断拓宽，从原来的双向四车道扩大到现在的双向六车道甚至双向八车道。道路上的车辆数量也急剧增加。然而，出乎意料的是，交通事故也发生了。根据数据，过去10年，平均每年发生60万起道路交通事故，死亡人数超过10万人，死亡人数还在增加。从1月到10月，中国仅发生20起道路交通事故，造成87218人死亡，391752人受伤，20人直接财产损失。2亿元，比去年增加1618人，增加1.9%。交通事故已成为世界第一杀手；“这些令人震惊的数字让我沉思；我对新鲜的生活感到遗憾。好的车，好的路，最好的安全。为了避免此类事故再次发生，让我们遵守以下基本交通规则：

　　1.不要闯红灯。无论有多紧急，等待都很重要；

　　2.走斑马线过马路。一站两看三过

　　3.走自己的路。不要倒车；

　　4.自行车和电瓶车应在非机动车道上行驶；

　　5.禁止12岁以下儿童在街上骑自行车

　　安全就是生命。让我们再等一分钟，让红灯更安全。为了您和他人的人身安全不受伤害，为了不再有因违反社会交通规则、年轻生命被破坏而为亲人悲伤的哭喊，为了避免白发悲剧d人们因为交通意识不强而派黑发人，让我们一起遵守交通规则吧。

交通安全精选心得体会 篇17

　　“一慢二看三通行”、“红灯停，绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规，遵守交通法规，避免发生交通事故。小时候，听了这些童谣，我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉;那是因为自己并不真正的了解交通安全的含义。直到今天，我终于知道了交通安全的含义。

　　为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方面对车和人制定了一系列的法律规定，其中让我感触最深的是第四节：行人和乘车人通行规定。这一节告诉我们遵守交通法规，就是要求我们做到行人走路要走人行道，没有人行道必须靠路边走;过马路时，要走有斑马线的地方，注意来往的车辆，遵守交通信号指示灯或交警的指挥，在通过未画人行横道的地方，不要突然猛跑、后退;不准穿越车行道和铁路道口的护栏;还要认识一些交通标志。看着交通法规，我忽然想起了一件事……

　　以前我很喜欢骑自行车，经常骑着自行车猛冲猛撞，还载着朋友上街，开玩笑似的拐来拐去，让后面的车辆不知怎么走，还怕撞到我。当时并没觉得怎样，只觉得很开心。但我看了交通法以后，知道了：12岁以下不能骑自行车上街，也不能载人，如果做了这些事，那就违反了法规，是违法行为。我打定主意，以后不能再这样做，和违法的事说“再见”。

　　交通安全法就像一堵墙，耸立在危险和安全的边缘。在这里，我要大声呼吁：“让我们小手牵大手，共走平安路吧!”

交通安全精选心得体会 篇18

　　交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。