时代楷模朱有勇先进事迹心得体会（精选32篇）
肖文儒：分析准、判断清，才能有针对性地制定救援方案，这样才能达到高效安全的救援。
今年1月10日，山东烟台栖霞市笏山金矿发生井下爆炸事故，拥有丰富矿山救援经验的肖文儒再度出征。
14个日夜，肖文儒带领专家团队和救援队伍，反复研究救援方案，多种技术路线同时推进并创新应用世界领先的钻机救援技术，为救援争取了宝贵时间，成功救出11名被困矿工。
时代楷模朱有勇先进事迹心得体会 篇14
“它满载着中国人民和中国军队对和平的渴望、对生命的尊重，是代言和平的‘中国名片’。”一位中国驻外大使曾这样向当地民众介绍和平方舟医院船。
作为我国自行设计建造的万吨级大型海上医疗救护平台，入列20xx年来，和平方舟先后访问43个国家，为不同国籍、不同肤色的患者提供诊疗服务超过20万人次，接待38位国家元首或政府首脑登船参观。
这是一艘生命之舟——和平方舟医护人员或头顶烈日，深入偏远村庄;或乘舟踏浪，登上海岛环礁，他们发扬国际人道主义精神和南丁格尔精神，救死扶伤，托举生命，为各国民众送去健康。
这是一艘友谊之舟——从亚非到中南美，从太平洋到加勒比海，从医疗服务到舰艇开放，从学术交流到文化联谊，和平方舟张开双臂热情迎接各国民众，播撒友谊种子，传递爱与关怀。
这更是一艘和平之舟——没有冰冷的武器装备，有的是先进的医疗设施;没有战争的威胁，有的是对和平的坚守，这艘洁白的医院船，带给世人健康和希望，向世界传播中国和平发展的理念。
从亚丁湾、索马里海域护航，到撤离也门中外人员，再到“和平方舟”号医院船执行国际人道主义救援任务，一道道航迹绘就安全新图景，一次次握手架起合作新桥梁，一个个微笑见证友谊新高度。中国海军的卓越表现，向世界传递了中国人民热爱和平、中国军队捍卫和平、中国发展走和平道路的坚定决心。
新时代赋予中国军队新使命，新使命呼唤中国军队新担当。“和平方舟”号医院船的航迹见证，中国军队坚持和平发展理念，正以越来越开放、自信、积极的姿态，成为维护世界和平的重要力量，为推动构建人类命运共同体与维护世界和平发展作出更大贡献。
历史和事实证明，中国和中国军队的强大，是世界和平力量的壮大。我们坚信，在“将改革开放进行到底”的新征程中，中国军队必将更加积极地履行责任义务，为构建人类命运共同体作出更大贡献。
时代楷模朱有勇先进事迹心得体会 篇15
杨春生前是福建省宁德市局蕉城分局党委委员、副局长。他不忘初心、牢记使命，从转业到机关28年，以铁一般的理想信念奋战在维护稳定、服务群众第一线，忠诚履行人民为人民的庄严承诺，忠实守护一方安定和人民安宁；他嫉恶如仇、骁勇善战，关键时刻顶得住、遇到危险带头上，以铁一般的责任担当扫黑除恶、打击犯罪，侦破刑事案件数千起，抓获犯罪嫌疑人千余人；他勇于创新、奋发有为，爱岗敬业、精研业务，以铁一般的过硬本领实现执法办案零差错，在平凡岗位上做出不平凡的业绩；他一身正气、廉洁奉公，始终坚守崇高价值追求和良好职业操守，以铁一般的纪律作风严格要求自己，打造过硬队伍，赢得了群众广泛赞誉。20__年1月23日凌晨，因长年超负荷工作，杨春突发疾病牺牲在工作岗位上，年仅49岁。
8月30日中央宣传部在北京向全社会宣传发布杨春同志的先进事迹，追授他“时代楷模”称号。30日21时，中央电视台一套，《时代楷模发布厅》栏目播出发布仪式。
发布仪式回望了杨春同志坚守初心、不负使命，扎实完成党和人民赋予的各项工作任务；回望了杨春同志对党忠诚、心系群众，用真情和实绩回应人民群众对美好生活的新期待和新要求；回望了杨春同志敢于担当、勇挑重担，为地方经济建设营造良好营商环境负重前行；回望了杨春同志履职尽责、忘我工作，在明知自己身患重病的情况下还肩挑扫黑除恶、重点经济项目等重任，最终倒在工作岗位；回望了杨春同志淡薄名利、让功让誉，见危险冲锋在前，见荣誉退居幕后，把民警的成长进步作为自己最好的褒奖等从警故事。同时，通过视频短片等方式，再现了杨春同志带领蕉城刑侦率先打响宁德扫黑除恶第一枪；破获蛇毒案，促成国内首例蛇毒检验方法应用于庭审判决；不顾个人安危拯救自杀的青年等惊心动魄和感人至深的场面。
为学习弘扬杨春同志先进事迹和崇高精神，引导和激励乌铁民警振奋精神、积极投身事业，乌鲁木齐铁路局民警通过电视、网络等平台收看学习杨春同志先进事迹，掀起了学习热潮。
时代楷模朱有勇先进事迹心得体会 篇16
91岁高龄的陈俊武每天都会准时来办公室，收看邮件、研究课题、指导项目，风雨无阻。“你是咱国家的‘宝贝’，要注意保重身体。”好友送他枸杞，他说：“没必要保命，我不能靠‘枸杞’活着。”(20__.9.24中国青年报)
陈俊武是中国科学院院士、中石化洛阳工程有限公司技术委员会名誉主任，被誉为我国催化裂化工程技术的奠基人。曾在在1956年抚顺石油设计院创立之前，他已在人造油领域展现了出众的才华，耄耋之年又指导攻克了煤制烯烃的世界性难题。直到现在，91岁高龄的陈院士依旧不肯松懈，奉献在工作岗位上，这才有了“没必要保命，我不能靠枸杞活着”这句话，看到这里笔者不禁想起了钟扬教授、李德威教授等，他们是多么的相似啊!一样的精神、一样的做法，做着同一件事!陈俊武说：“不能觉得自己不错了、得到了很多荣誉，就该歇一歇了，回顾自己的经历，我一直在前进，创新的思想没有停顿。”陈俊武院士那“不敢歇”的精神值得我们学习。
虽然成果已经足够丰硕，荣誉已经足够多，但是陈俊武仍然每天勤勉工作、努力思索。他说：“继续做力所能及的工作，和退休后应该享受的潇洒生活相比，确实形成反差，但我在工作中寻找到了乐趣、得到了补偿。”九十岁高龄的老者嘴里尚能说出这种激励人心之语，那些已经开始“枸杞养生”青年人情何以堪。社会越来越和谐、生活越来越幸福不是青年人越来越安逸的理由。从革命年代到建国初期再到改革开放直到如今，一辈又一辈人在为着社会主义革命、改革、建设贡献自己的力量，我们现在的幸福生活是当时前辈们的愿景，是的，他们的付出得到了收获，他们的愿望也逐渐实现。但是中国梦还在不断前行，作为新生代力量，我们要为全面建成小康社会进而建设社会主义现代化强国，为中国不断走近世界舞台的中央做出自己的贡献，一如我们的前辈们。
借用梁启超先生的话：“少年强则国强”。中国梦的实现需要青年一代的继续奋斗，而这种“不敢歇”的精神则是我们向前奋进的有利法宝，须谨记于心、起而行之。
时代楷模朱有勇先进事迹心得体会 篇17
“中国有句老话，叫天下武功，唯快不破。”“连钢创新团队”成员李波说：“效率，一直被看作是港口的生命线。在传统的人工码头上，青岛港的‘振超团队’创造了闻名世界的‘振超效率’;在建设全自动化集装箱码头时，我们同样满怀信心，要创造世界一流的自动化码头装卸效率!”
“在自动化码头创造世界纪录的路上，我们经历了三次亮剑。”李波表示。
第一次亮剑：
开港时桥吊单机效率突破每小时25自然箱
自动化码头从1993年在荷兰起源，到“连钢创新团队”项目组成立时的20__年，已发展了20年。但开港的桥吊单机效率始终没有突破每小时20自然箱。
“那个时候，我在项目组负责业务流程设计和集成测试工作，这是个复杂的系统工程，开始由于没有经验，第一个堆场的集成测试用了整整15天，”李波说，“当时整个人都傻掉了。”
为了赶进度，整个“连钢创新团队”都拼了，连续十几天吃住在单位，白天在现场测试、记录问题。晚上就聚在一起查看系统代码，逐项讨论测试案例和测试方法，全速推进测试工作。第二个堆场53个流程、1200个测试案例他们只用了7天，第三个堆场仅仅用了3天。接下来，就开始多线作战，多个堆场同时开展迭代测试。
20__年5月11日，自动化码头正式开港运营，在船长366米、载箱量13000箱的“中远法国轮”作业中，所有操作行云流水、一气呵成，桥吊单机效率达到了每小时26.1自然箱，一举打破了自动化码头开港作业效率不过20的魔咒。
第二次亮剑：
自动化码头作业效率勇创世界纪录
“自动化码头开港后，我们不断完善系统功能，不断优化作业流程，让这个码头更加聪明和健壮。”李波介绍，比如，为了压缩桥吊作业循环时间，将最普通的抓箱、放箱两个操作，又细分出十几个环节，然后来到现场，拿着秒表，站在50多米的高空，在海边零下10几度的环境中，一个环节一个环节地测算，一秒钟一秒钟地细抠，一点一点地优化，不断提升作业效率。
