市场营销调查（通用12篇）

　　面对访谈资料和查阅的相关资料进行整理分析，我们发现：

　　⑴电力营销工作涉及的岗位众多，不同岗位对人才知识、能力的要求有不同的侧重。例如，计量表计效验对各种电能表计的相关知识和能力的要求较高，而客户服务岗位则对电力营销业务流程、电力客户服务、客户关系管理等方面较为重视。

　　⑵虽然不同岗位对知识、能力的要求有所不同，但是对一些普遍性、共性的知识和能力，有着基本相同的要求。如对电力运行的基本知识、电力法律和法规、企业管理与客户服务理念等。

　　⑶现场工作人员一致对学生实际工作能力、社会适应能力、思想道德素质等提出了较高的要求。

　　市场营销工作涉及面很广，适应性很强。营销人员通常应具备一定的经营管理能力、组织协调能力、社会适应能力、快速学习能力等，而从事电力营销工作，还应具备电力工程技术方面的知识和相应的操作能力。所以，我们认为，电力市场营销人才应是一种复合型人才，这种“复合型”主要表现在：

　　⑴从知识层面看，是社会科学知识和自然科学知识的复合，是经营管理学科和电力工程学科的复合；

　　⑵从能力层面看，既要具有营销、管理的分析操作能力，又要具有基本的从事供电技术工作的能力；

　　⑶从基本素质层面看，应能够讲所学知识融会贯通地应用到实际工作中去，解决存在的社会性和技术性的实际问题，并符合国家有关政策的要求。所以说，从事电力市场营销工作的应用型人才，应是了解一般的文科知识，掌握营销管理和电力工程的基本理论，具有从事管理、营销工作的基本能力和供用电技术工作的基本操作技能，面向生产第一线，能够承担和完成实际工作任务的人才。

市场营销调查 篇4

　　每天奔波于商务区写字楼的你，能够吃到一份实惠可口的午饭吗?cpi指数的上涨，影响你的fb计划了吗? 互联网是否在改变你的就餐习惯?大众点评网日前发布了白领美食生活调查报告，关注白领的餐饮习惯和消费需求，可谓走出了改善上班族餐饮状况的第一步。

　　据介绍，由大众点评网联合中华网、mop、嫁我网、广州视窗、杭州网等媒体，于10月8日发起国内首次最大规模的白领美食生活有奖调查活动，历时一个月，覆盖北京、上海、广州、南京、杭州五大城市，并采取了网上调查结合线下调查的方式。记者看到，这份调查问卷设置了20道题目，涉及个人收入、工作状况、工作午餐评价、晚餐状况、餐饮消费习惯、了解新餐馆的渠道等多个方面。截止11月8日调查结束，共有46518人参与了此次问卷调查。

　　七成白领对午餐现状不满意

　　调查显示，白领解决午餐的主要方式是到员工食堂就餐(39%)，选择与同事到附近餐馆拼餐占20.4%，也有17.4%的白领选择自己带饭。外卖最不受欢迎，只占到16.1%的白领会选择午餐叫外卖。

　　34.6 %的白领对于午餐的评价为比较满意，不满意的原因主要集中在价格较贵(20%)、饭菜油腻、口味过重(17.8%)。同时，商务区写字楼周边吃饭选择较少也让不少白领困扰，8%的白领抱怨吃饭场所距离公司比较远、选择就餐场所的卫生条件较差的人群也占到了7%。价格实惠成为当前白领午餐的最大需求。

　　在各职业白领中，对于午餐要求最高的是事业机关单位人员，他们当中有29.1%选择了非常重视，既要吃饱又要营养搭配。而外企白领中对营养搭配有要求的比例最小，仅占20.6%，还有27.9%的外企白领选择了只要吃饱就可以。

　　四成白领晚餐蹭父母

　　午餐难，晚餐也难。对于工作日期间解决晚餐的主要方式，39.6%的白领选择了蹭父母的，30.8%选择回家做饭，16.7%选择随便在外面吃点，外卖依然是不得以的选择，仅有5.25%的白领选择晚餐叫外卖。其中，上海白领最爱蹭父母，比例高达51.6%，北京白领更倾向于自己做晚饭，41.8%的人选择回家做饭。

　　八成白领下馆子最关注口味

　　白领选择餐馆用餐时，最关注餐馆的哪个方面?81.6%的白领选择最重视口味，其次是最重视环境(11.6%)，最重视价格(5%)，仅有2.7%的白领选择最重视服务。同时，白领就餐时的关注点也表现出性别差异。选择最重视口味的女白领比男白领高出7个百分点;而选择最重视服务的男性白领比女性白领高出2.5个百分点。

　　44.6%的白领平常光顾的餐馆人均消费集中在50~80元。在同档次的餐馆中，44.5%的白领选择优先考虑到有优惠活动的餐馆用餐。人气、环境、交通也是考虑因素，其中，上海白领最爱赶时髦，21.%的人选择优先考虑人气较旺餐馆的，充分显示出上海人喜欢轧闹猛、体验新鲜消费的需求。杭州白领最小资，20.6%的人会优先考虑环境优美的餐厅。

　　六成白领是美食网站用户

　　数据显示，网络正在改变白领的就餐习惯，外出fb前白领开始习惯于查询美食网站来做功课。哪里开张了新餐馆?哪家餐厅在做优惠活动?谁家的剁椒鱼头味道最好?对于这些美食信息的获取渠道，56.5%的白领选择主要通过美食网站，19.4%的白领选择主要通过朋友推荐，选择报纸杂志和电视电台的比例分别为13.6%和7.5%，选择传单的比例最小，不足3%，口碑传播成为白领获取餐馆信息的重要渠道。白领认为美食网站对自己最主要的帮助，分别是参考点评、查找信息和下载优惠券。

　　金融危机未影响绝大部份白领下馆子次数

　　全球金融危机造成各行业增长减缓，经济大势是否也在影响着白领餐饮预算?

　　调查数据显示，有38.3%的白领选择没什么影响， 47.4%的白领选择有一点影响，选择有很大影响，在餐饮用餐明显减少的比例最小，仅占 14.3%。其中，月入1以上的白领受影响最小，该群体中有60.4%的人选择没什么影响。月入～3000元的白领群体受影响较大，该群体中选择有很大影响的人占到了17.8%。 整体上，85.7%的白领认为金融危机对于自己用餐的选择没有影响或影响不大。相比其他行业，民以食为天，餐饮业受金融危机影响较小。

市场营销调查 篇5

　　调查时间：20xx-9-9

　　调查地点：大连市甘井子区中远路80号

　　调查对象：大连中远船务工程有限公司

　　调查内容：人员优化配置问题

　　一、单位的概况

　　大连中远船务工程有限公司，成立于1992年9月2日，位于环渤海湾港口群的要冲--大连，占地120万平方米，岸线总长3200米，以船舶修理、改装、制造为主业，市场遍及欧、美、韩、日、新加坡等10个多国家和地区，为众多国内外知名船公司认可。

　　公司拥有30万吨级浮船坞、15万吨级浮船坞和8万吨级干船坞各1座，坞容总量达到53万吨；专用修船码头8座，配有3台200吨门式起重机，1台400吨门式起重机等各类配套吊运设施。公司于20xx年开始进军船舶制造领域，新建成了2万平方米的钢结构厂房和分段装焊厂房、1.4万多平方米的封闭涂装厂房、5000吨、10000吨级滑道两个、250米舾装码头以及船体车间、管子加工及单元组装车间、年处理能力达20万吨的钢材预处理流水线等多个重要生产硬件设施。

　　大连中远船务年修船能力200余艘，其拥有OBO、PCTC、VLCC、VLOC、FPSO等多种特殊船型的修理和改装实力，并成功改装了FPSO项目“太阳神松寿”轮、“海洋骄傲”轮等多个改装工程。公司还承接了世界首艘浮式钻井生产储油船（FDPSO）建造项目、系列30000吨重吊船建造项目、系列57000吨、80000吨、92500吨散货船建造项目；为韩国三星自主设计和建造50万吨级系列浮船坞等。目前，公司拥有员工1600多人，具有大专（含）以上学历者达85%以上，技术实力雄厚，是中远船务集团的核心企业之一。

　　二、经营管理特点

　　中远船务以“修造并举，稳步推进，在‘特’字上下功夫”为产业发展方针，以船舶修理为发展起点，坚持走科学发展之路，准确把握行业脉搏，整合兼并修造船资源，开发应用先进工艺技术，低成本扩张滚动发展，不断提高生产效率、技术实力和市场竞争力。

　　在船舶和海洋工程修理改装方面，中远船务率先施行先进的总管小组负责制，不断刷新船舶修理坞期，使中远船务在国内外船东中赢得了良好的信誉。所属企业先后成功完成了集装箱船加长、油轮改半潜船、铺缆船改铺管船、化学品船改装、自卸船改装、汽车滚装船改装、海洋工程船修理改装等大型工程，快速实现了从常规修船产品向高附加值、高技术含量特种船和大型改装船等高端产品的升级，在全球航运界树立了中远船务修理改装品牌，修理改装能力稳居全国修船企业排行榜首位，被誉为中国修船界的“航母”。

　　在船舶与海洋工程建造方面，中远船务积极学习日韩造船管理模式，开展CIMS造船管理体系建设，建设集基本设计、详细设计和生产设计及技术咨询服务于一体的国家级技术中心，引进多位来自韩国、新加坡、日本的技术设计和生产管理专家，强化精度造船理念，加速建立国际先进的现代化造船管理模式。基于中远船务高效的管理流程、强大的基础设施和稳固的客户群体，目前已建造交付的船型包括：5000车位汽车滚装船、3万吨重吊多用途船、5.7万吨散货船、8万吨散货船、9.25万吨散货船等；在建海工项目包括：建造并交付了世界首艘钻井生产储油船（FDPSO）、圆筒形钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井平台和海洋风车安装船等。目前正在建造的有圆筒形钻井平台、半潜式海洋平台、深海钻井船、海洋风车安装船、油船等，其中，“大连开拓者”号深海钻井船是我国船舶企业首艘以总包方式承建的海洋钻井船，也是迄今为止世界上在建的最大钻井船。